2018-09-12 15:35:10
轨道交通全面推进 多条线路有望延伸
除了地面门路建设 ，轨道交通凭借其大运力、低排放等优势 ，在现代都会中发挥着越来越重要的作用。
纵观黄家湖区域 ，两条轨道交通正在如火如荼建设：右岸 ，8号线三期虽然线路不长 ，但却是军运会的重要配套工程 ，运发动和四周居民可通过换乘 ，直抵三镇。左岸 ，5号线从武汉火趁魅站出发 ，由北向南贯串武昌 ，终点位于南三环 ，连接起黄家湖大学城。两条地铁线划分于2019年、2020年竣工。
未来 ，黄家湖将被两条地铁线“围绕” ，这里的居民出行会越发便当。而凭据计划 ，未来另有多条线路在此交会 ，黄家湖地铁网络呼之欲出。
多条地铁线路将在黄家湖交会
“黄家湖区域的地铁网络 ，远远不止目前在建的两条。”武汉市交通战略生长研究院相关专家体现 ，这一片区生长十分迅速 ，轨道交通的计划应有前瞻性。
记者从计划部分了解到 ，目前5号线和8号线三期的终点 ，都不是最终的“尽头” ，在未来的计划中 ，都将继续向南延伸 ，串联起更多的区域。
武汉市交通战略生长研究院相关卖力人介绍 ，凭据《武汉市轨道交通线网计划（2014-2049年）》 ，未来计划轨道交通15号线 ，将衔接目前的5号线 ，继续沿107国道向南延伸至郑店。凭据目前的计划 ，将在黄家湖西侧新增4个站点 ，届时 ，轨道交通效劳规模将完全笼罩黄家湖地区。
而凭据地铁建设的远期计划 ，8号线三期将从目前的军运村站继续向南推进 ，沿黄家湖大道延伸至四环四周 ，便当江夏区大桥新区的居民 ，计划中另有17号线经过黄家湖地铁小镇 ，与在建的8号线三期形成交会 ，让这里的地铁越发四通八达。不过 ，这一计划目前尚未获得批复 ，具体站位也没有最终确定。
地铁小镇与路网建设统筹计划
除了地铁线路的建设 ，地铁小镇也将同步推进。凭据计划 ，武汉在5个新城区将打造 6个地铁小镇 ，包括黄陂武湖、新洲金台、江夏黄家湖、江夏青龙山、工具湖走马岭和蔡甸柏林。而黄家湖地铁小镇 ，是6个地铁小镇中最接近中心城区的。
黄家湖地铁小镇位于武汉南三环和四环线之间 ，西邻黄家湖 ，东靠黄家湖大道 ，南抵军运村 ，北至武汉学院 ，总用地面积约93.5公顷。
武汉地铁集团轨道交通建设有限公司卖力人介绍 ，黄家湖地铁小镇会有房地产开发的内容 ，但建设的出发点和落脚点绝不是房地产项目 ，一般房地产项目也没有地铁小镇所具备的功效。“它正好位于武昌老城中心与纸坊新城中心联系的衔接点上 ，由于周边有黄家湖大学城等教育资源优势 ，该小镇特色应该定位为国际精英小镇。”都会计划专家建议。
据介绍 ，这个地铁小镇将由智慧商务、精英商业、创意办公、活力运动中心、国际学校、国际交流中心等组成。专家建议 ，地铁小镇的建设要与路网建设统筹计划 ，高标准同步推进 ，与片区的生长有机融合。
5号线一标段 地面工程全力推进
目前在建的两条地铁进展如何？记者日前进行了实地探访。
从南三环起点开始的4站5区间 ，是5号线一标段项目。目前建设朴直开足马力施工 ，地面以上的建设 ，将在明年3月前全部结束 ，目前已完成40%工程量。
近日 ，记者来到湖北中医药大学门前时 ，南三环站已经气派地耸立。据介绍 ，这座趁魅站的主体结构去年12月底就已经完工 ，是整个5号线中第一个封顶的趁魅站 ，现在正在对6个收支口进行施工。
施工方万象城体育上海工程局集团有限公司相关卖力人介绍 ，凭据最新安排 ，由他们卖力的5号线一标段将在明年3月前完玉成部的地面以上工程 ，含高架梁和高架趁魅站土建工程。“目前已完成总体工程的40% ，预计在今年完成剩余的50% ，剩余的10%明年初收尾。”
据了解 ，5号线工程在施工历程中遇到了不少难点 ，首先即是白沙洲片区的地下岩溶地质 ，共有超百个岩溶区 ，最大的溶洞深度约15米 ，相当于5层楼的高度。“我们在每个桩基的周围 ，都打上了2-3个深孔注入混凝土浆 ，包管承重的稳定。”工程人员介绍。
除了地质难题 ，线路的走向也为施工增加了一定的难度。项目卖力人介绍 ，从空中看 ，5号线在黄家湖片区的走向近似一个S型 ，而拐弯的位置 ，正利益在三环线的上方。“一方面 ，跨三环施工要求自己就高 ，不可像在地面一样搭支架 ，而只能接纳悬臂挂篮的施工方法 ，还不可有异物掉入三环线的门路内。”施工方相关卖力人介绍 ，另一方面 ，这一段区间的弯度较大 ，曲线半径仅为350米 ，险些抵达了极限值 ，对工艺的要求也更高。
8号线三期站点 地下部分结构已完工
作为直接对接武汉军运会运发动村的地铁线路 ，8号线三期的建设备受关注 ，凭据相关部分的要求 ，这条线路将在明年军运会前开通。
近日 ，记者探访项目现场看到 ，两座大气的地铁站已经耸立起大致模样。据介绍 ，两座趁魅站预计将在9月中旬前封顶。
据介绍 ，8号线三期起于8号线二期的终点站野芷湖 ，在武汉学院南侧设黄家湖地铁小镇站 ，继续向前延伸约800米后 ，在军运会的运发动村旁 ，设军运村站。
和绝大大都地铁站差别的是 ，这里的两个趁魅站地下都只有一层的结构 ，然后将在地面盖起一间大屋子作为站厅 ，像一座气派的小型火趁魅站。
项目卖力人介绍 ，两座趁魅站的地下部分都已经完工 ，现在正在进行地上结构的施工 ，预计在9月中旬前完工。
在军运村站 ，记者发明趁魅站主体结构已完工泰半 ，正在进行顶部结构的施工。而这座趁魅站的屋顶颇为特别 ，由一根根钢管像搭积木一样组成一个立体空间。
虽然是看不见的隐蔽工程 ，但施工工艺并不敢马虎。据了解 ，这种结构叫做网架钢结构屋顶 ，将由9000多根钢管搭建而成。这些钢管并不是每根一模一样 ，而是有2000多个差别的种类 ，并且每一根都有自己的编号 ，并在空间中有相应的定位 ，一根都不可蜕化。
（ 楚天都会报记者 潘锡珩 胡勇谋 林永俊 吕锐 摄影：楚天都会报记者 宋枕涛 实习生周院）